Встречка.орг
 НОВОСТИ  

Методика оспаривания нарушений ПДД и защиты от произвола ДПС и ГИБДД

Техника защиты в суде и обжалования необъективных постановлений и решений

 
НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ БАЗА
Дорожные технические стандарты и регламенты на разметку и знаки; нормы и правила проектирования и строительства дорог с необходимыми пояснениями.
 
 
 
ПРАВОВАЯ БАЗА
Служебные инструкции, регламенты, правила, кодексы и законы регулирующие правовые отношения при производстве по делам об АПН ПДД, их разъяснение и практика применения.
 
 
 
СТАТЬИ И ЛИТЕРАТУРА
Полезные статьи, учебная литература по ПДД, БДД, праву и правовым вопросам, юриспруденции. Заметки по административному процессу и праву
 
 
 
ПРАКТИКА ПО ДЕЛАМ ОБ АПН ПДД
Материалы выигранных дел об АПН ПДД, успешная практика по оспариванию нарушений ПДД, разбор типовых нарушений ПДД их состава и квалификации.
 
 
 
ДРУГИЕ РЕСУРСЫ И АРХИВ
Ссылки на сайты и сообщества с близкой или схожей тематикой. И просто полезные для автолюбителей ресурсы, способные помочь в разрешении проблем с ДПС и судом.
 
 

Федеральный закон №252-ФЗ
от 25.12.2012
(законопроект №18173-6)

"О внесении изменений в КоАП РФ (об уточнении ответственности за выезд в нарушение ПДД на полосу встречного движения) с 01 января 2013 года.

 
 

Выигранное дело. Август 2012. Выезд на встречную полосу движения на многополосной дороге при повороте налево с нарушением п. 9.2, 11.4, 1.3 ПДД РФ и ответственностью по ч.4 ст.12.15 КРФоАП

 
 

Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 2 от 09 февраля 2012 года (смотреть)

Полный текст ППВС №18 от 24.10.2006 г. с изменениями, исключениями и дополнениями от 09.02.2012 г. (скачать, doc)
 
 

Выигранное дело. Январь 2012. Объезд автобуса, стоящего на остановке, с выездом на встречную полосу через разметку 1.7 с нарушением требований разметки 1.1 приложения 2 ПДД РФ и ответственностью по ч.4 ст.12.15 КРФоАП

 
 
 
Содержание разделов Содержание разделов Встречка.орг
Реклама и объявления Реклама и объявления
 
 
   
 
 

Назад в раздел

Противодействие произволу ДПС при возбуждении дела об АПН ПДД

 
   

Первым делом обязательно установите в машине любой видеорегистратор и купите диктофон. Видеорегистратор отличный оберег от неадекватных ИДПС, включенный диктофон поможет в разборках с ДПС вне автомобиля, в ГИБДД и в суде. Не жалейте денег на эти приборы, купите хорошие, они отобьются при первом же наезде на вас.

Если вас тормознули на дороге, остановитесь там, где это не запрещено ПДД, не выходите из машины, заглушите ее и заблокируйте двери, не отстегивайте ремень,  не волнуйтесь, будьте уверены в себе и расслабьтесь. Если курите – закурите, если нет, пейте воду мелкими глотками или жуйте конфетки. Даме самое время поправить макияж, господину - вспотевшую промежность, остальным - достать салфеточку и протереть пыль с торпеды.

Если подошедшее к вашей машине существо в форме выглядит человеком, вежливым и даже весьма добродушным, не ведитесь, это просто мимикрия, потому что порядочные люди уже давно не служат в МВД. Вежливо разговаривайте с существом через приоткрытое немного окно, удивленно хлопайте глазами и улыбайтесь поглупее. Поинтересуйтесь причиной остановки, переспросите фамилию ИДПС, если не расслышали, и запишите ее. Говорите инспектору и повторяйте по кругу все время следующее: не было нарушения, не может такого быть,  вы ошиблись, не понимаю о чем вы говорите, никогда не нарушаю вообще, вы меня с кем-то перепутали, это был не мой автомобиль и не я, и так далее, и тому подобное, и до тех пор, пока сами не уверитесь в этом.

Не готовьте документы заранее, вынимайте и передавайте ИДПС документы для проверки только по требованию, и  только по одному, громко произнося их название, чтобы он знал (думал), что действия фиксируются, желательно передавать следующий документ только после возврата предыдущего.
Не уезжайте никуда с места остановки даже в случае настойчивой просьбы инспектора, требуйте составления протокола немедленно на месте и при любых обстоятельствах, отказ инспектора от этого требования в любой форме – нарушение регламента и закона. Не позволяйте манипулировать собой, вы в равном положении с ИДПС и никто никому ничего не должен. Весь процесс общения происходит на основе взаимопонимания, вы понимаете что надо инспектору, он понимает чего хотите вы, каждый делает то, что должен с оглядкой на действия оппонента. Ничего личного, но…

При любом неадекватном поведении, давлении или угрозах со стороны инспектора ДПС, сразу требуйте показать удостоверение и перепишите данные с него, затем звоните 02 и в ДСБ, по телефону сообщайте о конкретной угрозе или конкретном нарушении закона; описывайте общую ситуацию, только если просят, иначе вас не будут слушать и проигнорируют. Назовите в начале телефонного разговора свою фамилию и фамилию инспектора, а если он не показал удостоверение и не представился, назовите номер значка или бортовой номер патрульного автомобиля, местонахождение поста. Иногда туда сложно дозвониться, но проявите настойчивость, вам обязательно нужен хоть один зафиксированный в диспетчерской звонок.

Если вас все-таки вынудили выйти из машины, под предлогом досмотра, например, не ведите себя пассивно, не оставляйте в машине ключи и не передавайте их ИДПС, садитесь обратно в машину при первой возможности, вы свободны в своих действиях. Если вашу свободу ограничивают, не позволяя сесть в машину, то сразу интересуйтесь задержаны ли вы и при утвердительном ответе требуйте составления протокола задержания. Не пересаживайтесь в патрульную машину и не заходите в здание поста, но и ни в коем случае не сопротивляйтесь при применении к вам силы.  Что бы вам не говорили и не предъявляли, ничего не подтверждайте и и с чем не соглашайтесь на словах или просто молча – не свидетельствовать против себя ваше право, гарантированное ст.51 Конституции РФ. Не пререкайтесь и не вступайте в дискуссии. Не отвечайте на вопросы, если не уверены, что можете ответить правильно или не понимаете зачем они заданы. Не качайте права, если нет достаточных знаний. Фильтруйте базар ©, все, что вы скажете, будет использовано против вас ©. Не угрожайте жалобами начальству,  в ДСБ или  прокуратуру, их это не  пугает, все только обещают, и никто не жалуется. Но при первой возможности, звоните по телефону 02 и после этого звоните в ДСБ, это ничего не даст фактически, потому что все противозаконные действия своих коллег там покрывают, но ваши звонки будут в суде лишним доказательством произвола.

Отрицайте нарушение ПДД в любом случае, даже если оно очевидно  (ИДПС с напарником, есть куча свидетелей, имеется фото или видео высокого разрешения), чистосердечное признание усугубляет вашу вину и в суде является неопровержимым доказательством АПН наравне с голословными обвинениями инспектора и протоколом, составленным им же. Признание считается за непреложную, не подлежащую сомнению истину и позволяет последователям Ежова и Вышинского отжать у вас водительское удостоверение, не утруждаясь сбором достоверных доказательств и их объективной оценкой.
Не ходите смотреть видео, фото или данные радара, в подавляющем большинстве случаев это просто дешевый развод на деньги и обычный метод давления с целью получить признание. Даже если фиксация правонарушения действительно имеет место и она законна, вы в любом случае сможете с ней заблаговременно ознакомиться, если она вдруг появится в материалах дела в суде.

Не соглашайтесь также на замену правонарушения или на изменение ответственности, даже если вам кажется, что инспектор прогнулся, это не так, он просто берет вас на понт. Не пишите нигде и ничего под диктовку ИДПС и сами ничего не диктуйте. Не умничайте и позвольте ИДПС проявить фантазию при составлении протокола, чем сказочнее событие он опишет, тем проще вам будет в последующем доказать его глупость, лживость и некомпетентность. Доказывать все придется именно вам, потому что протокол является безусловным доказательством вины при рассмотрении дела, поэтому презумпция невиновности в отношении ЛВОК гарантированная ст. 49 Конституции РФ имеет ограниченное применение.

Как только инспектор внес вашу фамилию в бланк протокола, вы становитесь лицом, в отношении которого ведется производство по делу об АПН или просто ЛВОК. У вас появляются права, закрепленные КРФоАП, которые, как правило, не соблюдаются без ваших настоятельных просьб или с оными. Пока инспектор составляет протокол, сделайте несколько фотографий таким образом, чтобы была виден бортовой номер машины ДПС, ваша машина и/ или инспектор на фоне дороги и вашей машины, фотография значка ИДПС или его удостоверения тоже не помешает, это необходимо, чтобы зафиксировать обстоятельства, место и время остановки. После того как протокол составлен, решайте сами писать объяснения или нет и подписываться ли под ними.

Если ситуация стремная и вы не можете прогнозировать последствия, лучше отказаться от подписания протокола вообще, но это крайняя мера и ваше неотъемлемое право, гарантированное 51 статьей Конституции РФ, никакой ответственности за отказ нет и не может быть. После отказа инспектор сколько угодно может топать ногами и ругаться, но ему придется напрячься и составить отдельный протокол об отказе от подписи с привлечением понятых, он должен это сделать. Но не стоит сразу идти на крайние меры, в принципе, вам достаточно просто расписаться за копию протокола и временное разрешение, после чего немедленно их заберите, инспектор обязан их выдать, если не выдал - нарушил закон. Копия протокола и времянка практически ваша собственность, выдать их вам обязаны, если не выдали, но водительское удостоверение изъято и протокол подписан, то сразу звоните 02 и требуйте прибытия наряда полиции, чтобы они составили протокол о незаконных действиях ДПС - лишении права управления и/или удержании принадлежащей вам копии протокола. Пока ждете наряда звоните в ДСБ и тоже доложите о проишествии. Если наряд долго не едет или вам отказали в его прибытии, то еще раз перезвоните в 02 и попросите диспетчера принять жалобу уже на бездействие сотрудников полиции, следом за этим наберите еще раз и оформите через диспетчера повторный вызов, обычно это ускоряет процесс. Если прошел час или больше, выясните адрес ближайшего ОВД, доберитесь до него пешком или на такси, напишите заявление и получите на руки любое подтверждение о его приеме.

В стандартном варианте, даже если вы торопитесь лучше не спешите ничего писать в протоколе или его подписывать, отложите дела и смиритесь с мыслью о том, что, у вас впереди долгий путь к возврату водительского удостоверения или длительному расставанию с ним, в большей степени результат зависит от вашей любознательности, настойчивости и немного от везения. Переверните протокол, там должны быть обозначены ваши законные права. Они не очень понятно, но вполне доходчиво изложены, ознакомьтесь с ними внимательно, это право ЛВОК и именно эти права вам должен разъяснять ИДПС перед началом оформления протокола, но обычно забывает об этом.

Затем, еще внимательнее прочитайте протокол, если инспектор торопит, то протестуйте и говорите, что, пока не прочитаете, ничего не подпишете. Ознакомление со всеми материалами административного дела ваше право, гарантированное 24 статьей Конституции РФ, в том числе путем их копирования или фотографирования, ограничивать время ознакомления незаконно. Попусту затягивать процесс нет необходимости, но в качестве провокации вполне допустимо, затяжка может вывести ИДПС из себя, он, ведь, торопится, мимо деньги едут, ему надо мзду собирать и план выполнять, а тут вы со своим правдолюбием. Все на ваше усмотрение, однако, если почерк неразборчив, обязательно попросите инспектора прочитать все непонятные вам слова и прояснить то, что непонятно, дословно и каждую букву.  Лучше вообще перепишите содержание протокола на бумажку своим почерком, чтобы потом, при подготовке к суду, не сидеть, гадая, что именно в протоколе написано, в нем важно любое слово, буква или цифра.

Ни в коем случае не указывайте инспектору на ошибки, неточности и противоречия в протоколе, чем их больше, тем вам лучше. Если с вами в машине кто-то есть, то попросите вписать в протокол пассажиров, как свидетелей, независимо от того родственники они или нет, если инспектор отказывается под любым предлогом, то настаивайте на этом или впишите их самостоятельно – это право ЛВОК. Если соответствующая графа пуста и свидетелей у вас нет, то обязательно прочеркните ее, иначе заинтересованные свидетели могут появиться там задним числом.

Также, обратите внимание на графу «приложения» или надпись «к протоколу прилагается». Если указаны приложения потребуйте их для ознакомления, если вам их не предъявляют или таких приложений нет, то напишите в месте для объяснений, что они отсутствуют, опять же, чтобы они не появились задним числом. Если приложения предъявили, напишите прямо на них, что с их содержанием не согласны и сфотографируйте их. С любым документом приобщенным к делу, вы имеете право ознакомиться с момента его появления и получить копию любым доступным и удобным способом. Если инспектор отказывает вам в демонстрации фото или видео, явно дав понять, что такие доказательства имеются, или ИДПС пытается при показе скрыть подробности, демонстрируя фото и видео издалека, в мелком разрешении или нечетком изображении, то прямо указывайте в протоколе, что ИДПС отказал вам в ознакомлении с этими материалами дела.

Заявите инспектору устное ходатайство, что желаете рассмотрения дела по месту жительства (но только в том случае, если вы туда сможете ездить на суд) – это право ЛВОК. Если вас поймали в прикормленном месте, то выиграть дело в суде по месту подозреваемого правонарушения у вас очень мало шансов, они увеличиваются в случае, если удастся перенести рассмотрение дела в другой суд, с которым у местного подразделения ГИБДД не так крепка коррупционная спайка. После вашей просьбы инспектор должен написать в протоколе о том, что заявлено ходатайство о переносе, если он этого не сделал, то смело пишите это сами в соответствующей графе или в графе для объяснений. Если инспектор идиот и требует от вас ходатайство отдельно в бумажном виде, то напишите его хоть кровью на салфетке, с текстом мудрить не надо: ходатайство к протоколу номер и дата, от такого-то, прошу рассмотреть мое дело по месту жительства, подпись, дата.

Норма закона, позволявшая переносить дело по месту регистрации ТС без прерывания срока привлечения к отвественности на время пересылки, больше не действует.

Пишите в протоколе, что инспектор не представился, не назвал причину остановки и не разъяснял вам ваших прав, даже если это не так. Прикиньте на глаз, может он пьян или с бодуна (трезвость не норма их жизни), тогда напишите и это. Пишите, что он грубит и сквернословит, никаких доказательств всего этого вам не надо, это пусть он доказывает, что был трезв, обходителен и вежлив. Обязательно отметьте дату и время вашей подписи, это осложнит дальнейший подлог и фальсификацию доказательств инспектором. Он будет это делать, не сомневайтесь. Если вы не уверены, что уложитесь в две строки графы для объяснений, то напишите в ней, что объяснения приложены на отдельном листе и потребуйте у ИДПС специальный бланк или хотя бы чистый лист, они обязаны предоставить его вам. Таким образом ваши объяснения в соответствующей графе протокола или на отдельном листе могут выглядеть следующим образом:

Не нарушал, с протоколом не согласен, прошу рассмотреть дело по месту жительства. Права не разъяснены, регламент нарушен, свидетелей нет, схема и рапорт отсутствуют, фото и видеофиксация не предъявлена, инспектор нетрезв, грубит и сквернословит, дата и время подписания, подпись.


Если инспектор отморозок или вас напрягли каким-либо образом и вы не считаете возможным идти на конфликт, то ограничьтесь тремя первыми фразами и  распишитесь только за копию и времянку и сразу получите в руки и то и другое. При этом ни в коем случае сразу не подписывайте протокол в графе «права разъяснены». Это очень важно, возможно, инспектор не станет настаивать или не заметит этого, что вам на руку. Если все же обратит внимание и начнет угрожать, что не выдаст вам копию протокола и временное разрешение, в таком случае он нарушает закон. Сразу звоните 02, затем в ДСБ, важно чтобы это действие ИДПС было зафиксировано и пресечено.

В некоторых протоколах, расписываясь за получение копии, вы одновременно подтверждаете, что права вам разъяснены, тогда вычеркните из этой фразы все, что касается разъяснения прав, и поставьте подпись; она будет свидетельствовать лишь о том, что вы получили копию. Кроме того, имеет значение действительно ли вам разъяснил ваши права ИДПС или констатировал факт того, что разъясняет, просто перечислив статьи и законы. Если фактически вам неизвестны ваша права или вы не поняли их смысл, то вы имеете полное право отказаться от подписи в графе "права разъяснены". Если это не поможет и ситуация не позволяет вам дальнейшее сопротивление, то ничего страшного, подпишите, где просят, и заявите о факте давления и угроз потом, в суде.
Однако, перед подписанием протокола вам необходимо убедиться, что копия протокола читается, инспектора очень любят подделывать доказательства, поэтому заполняют бланк протокола на мягкой подкладке, чтобы на копии содержимое плохо проявилось и у них была возможность вносить изменения в оригинал протокола задним числом. При рассмотрении дела доказать подлог, имея на руках копию плохого качества очень сложно. Поэтому, если копия протокола не читается, то потребуйте переписать протокол заново с нормальным качеством копии или заполнить копию в полном соответствии с оригиналом.

Ни в коем случае не подписывайте никакие пустые или полупустые бланки, потребуйте заполнения или прочеркивания. В противном случае обязательно откажитесь от подписи вообще.


Все ваши вышеуказанные действия должны исподволь намекнуть инспектору, что халявы не будет и он эти намеки должен однозначно понять, если не совсем уж тупой и упертый, потому что, как и все остальные вымогатели, он очень труслив и больше всего не любит лишних проблем, ведь, кроме вашего водительского удостоверения, на кону, теоретически, и его полосатая палочка. Кругом полно наивных богатеньких автолюбителей, которых ему развести на деньги или признание намного проще без всяких последствий и пытаться добиться чего-то именно от вас ему вряд ли нужно. Вот так примерно выглядит правильное общение с адекватным инспектором ДПС и его закономерный результат: предупреждение, вместо лишения прав или штрафа.

Если все же ИДПС не обошелся предупреждением, посчитав нарушение вынужденным и малозначительным, не вернул права и не пожелал счастливого пути, то не торопитесь уезжать после того как вам это позволили. При получении временного разрешения сразу проверьте правильность даты выдачи и срок его действия, инспектор умышленно или по неосторожности может внести даты неправильно и у вас будут проблемы, хотя и легко решаемые, но зачем они. Копию протокола сразу уберите в надежное место и храните как зеницу ока, это самый важный документ. Обязательно проверьте все ли документы вам вернули, если не все, то звоните 02 и доложите об этом, инспектору сообщат по рации, он вернется и отдаст вам документы.
Если все в порядке, то можете начинать гордиться собой, вы заняли инспектора делом на целый час или даже больше, соответственно в течение этого времени стойко защищали себя и общество от беспредельщика. Это ваша личная небольшая пиррова победа в бесконечной борьбе с коррупцией и беззаконием в России и первый этап подготовки к отстаиванию своей правоты в необъективном и несправедливом суде.

Теперь продолжайте подготовку, сделайте много или очень много фотографий места подозреваемого правонарушения. Неизвестно будет ли у вас возможность потом посетить это место в такое же время суток и при таких же погодных условиях, кроме того за время вашего отсутствия может измениться разметка, расположение знаков, организация движения, закончится текущий ремонт дороги или начнется новый. Сделайте фото места АПН с обеих обочин проезжей части с разной дистанции, как по пути вашего движения, так и против него. Заранее неизвестно какой ракурс окажется наиболее выгодным вам и одновременно информативным для суда. Желательно чтобы были видны названия улиц номера домов или километровые столбы, указатели, знаки, разметка и ваш автомобиль, сделайте отдельные фото разметки и знаков с привязкой к местности.  Если есть возможность, проведите замеры, хотя бы примерно шагами, ширины полосы, разметки и других элементов дороги, имеющих значение, лучше вообще составить схему, как можно точнее, все равно вам придется это сделать когда дело попадет в суд.

Вернувшись домой, сразу начинайте готовится к малорезультативному, но необходимому стратегически, визиту в подразделение ГИБДД, инспектор которого состряпал дело об АПН, вам это желательно сделать не позже следующего дня. Если вы сомневаетесь в правильности своих дальнейших действий или не знаете что делать вообще, то немедленно все бумажки, аудио- и видеозаписи выложите в сети на ресурсах, где вам помогут практическими и теоретическими советами опытные юристы и бывалые правдолюбы. Вот неполный список этих ресурсов, откуда почерпнута и часть вышеизложенной информации:

Форум ЭлектротранспортЭлектротранспорт
Форум ЭлектротранспортЗона закона
Форум ЭлектротранспортПраво руля
Форум ЭлектротранспортМосковское отделение ФАР